'Humanitaire' bombardementen ...

'Humanitaire' bombardementen ...

Ziekenhuizen en scholen doelwit - NAVO bombardeert vluchtelingen

Door Hans de Ruijter

"Er is voldoende documentatie die bewijst dat de bombardementen op Joegoslavië niet strikt gericht zijn op militaire en strategische doelen, zoals de NAVO beweert. Ze zijn voor een groot deel bedoeld om de burgerinfrastructuur van het land en haar instellingen te vernietigen", stelt de Canadese hoogleraar Michel Chossudovsky (1). Achter de nette videobeelden van de dagelijkse NAVO-persconferenties gaat een vernietiging schuil die Joegoslavië decennia moet terugwerpen, waarna westers kapitaal het land kan binnenrukken om de vruchten van de wederopbouw in te pikken.

Chossudovsky stelt dat de "intensiteit van de bombardementen, waarbij gebruik wordt gemaakt van geavanceerde militaire technologie, ongekend is in de moderne geschiedenis. Het overtreft de bombardementen van de Tweede Wereldoorlog of de Vietnamoorlog." De NAVO heeft ongeveer 600 vliegtuigen ingezet, waarvan ruim 400 gevechtsvliegtuigen. Tot vorige week alleen al werden circa 3000 aanvalsvluchten uitgevoerd, per nacht circa 200 gericht tegen meer dan 100 doelen. Duizenden tonnen explosieven zijn afgeworpen en circa 450 kruisraketten zijn afgevuurd. Vorige week vroeg NAVO-generaal Clark om nog meer vliegtuigen. Ondertussen is men begonnen met de opbouw van een troepenmacht in Albanië.

De bombardementen zijn niet alleen gericht tegen civiele doelen als fabrieken, vliegvelden, elektriciteits- en telecommunicatiecentrales, spoorwegen, bruggen en opslagplaatsen van brandstof, maar ook tegen scholen, ziekenhuizen, kinderdagverblijven, overheidsgebouwen, kerken, musea, kloosters en historische monumenten. Het exacte aantal burgerslachtoffers is onbekend. De NAVO uiteraard, maar ook de Joegoslavische regering zijn terughoudend bij het geven van deze cijfers. Maar de feiten geven aan dat er sprake moet zijn van een humanitaire catastrofe. De bombardementen zijn ook de oorzaak van een groot deel van de vluchtelingenstromen.

Volgens Joegoslavische bronnen zijn wegen en spoorwegen een belangrijk doelwit van de NAVO-aanvallen, met name bruggen, waarvan vele al vernield zijn. Duizenden industriële doelwitten zijn getroffen waardoor de productie van veel goederen is lamgelegd. Hierdoor zit een half miljoen werkers direct zonder werk en is het bestaan en inkomen van twee miljoen inwoners van Joegoslavië bedreigd. Westerse schattingen gaan uit van een schade van ruim 100 miljard gulden.
Ook dorpen en plaatsen zonder een militaire of strategische betekenis zijn het doelwit. "Collateral damage" (secondaire schade) noemt de NAVO eufemistisch de schade die is toegebracht aan woonwijken in Pristina, Belgrado, Novi Sad en andere steden.
Op 11 april, om vijf uur 's ochtends, schoot een NAVO-vliegtuig een raket af op het dorp Turekovac, ten westen van Leskovac. Meer dan 20 huizen werden vernietigd, terwijl daken en ruiten van omringende gebouwen het ook moesten ontgelden.
Diezelfde avond werd even na middernacht het dorp Pricevic getroffen. Verscheidene NAVO-raketten kwamen neer in de nabijheid van de kolenmijn van Belacevac.
De Lucani en Milan Blagojevic chemische fabriek is sinds het begin van de oorlog al door 45 raketten getroffen. De Zastava (Joego) autofabriek in Kragujevac werd in de nacht van zondag 11 op maandag 12 april door 15 raketten getroffen. Ruim honderd arbeiders raakten zwaar gewond en er vielen verscheidene doden.
Viel de NAVO in het begin van de oorlog alleen 's avonds en 's nachts aan, sinds vorige week voeren de NAVO-vliegtuigen ook overdag regelmatig aanvalsvluchten uit. Op maandag 12 april, rond het middaguur, werd de internationale passagierstrein tussen Belgrado en de Griekse stad Thessaloniki tot tweemaal toe getroffen op de Bistricabrug over de Grdelickakloof. De NAVO moest deze 'fout' wel toegeven. Op de videobeelden vanuit het vliegtuig was duidelijk te zien hoe bij de aanval doelbewust op de trein werd gericht. Op 14 april toonde de Servische zender RTS de indringende beelden van de trein, de verwoeste wagons, de verkoolde lichamen die uit de trein werden gehaald.
Bij Pristina werden op 12 april een katoenfabriek en een verdeelstation getroffen waardoor de elektriciteitsvoorziening in Pristina werd verstoord. In Krusevac werd de machine- en onderdelenfabriek "14 Oktober" verwoest, evenals een warmtekrachtcentrale bij het stadscentrum. Bij de fabriek "14 Oktober" werkten 6000 arbeiders en ze was een van de grootste fabrieken voor bouwmachines op de Balkan.

1. Michel Chossudovsky, "Impacts of NATO's "humanitarian" bombings. The balance sheet of destruction in Yugoslavia"

Ziekenhuizen en scholen doelwit
Bij de NAVO-aanvallen zijn ook ziekenhuizen en gezondheidscentra getroffen. Sommige zijn daarbij gedeeltelijk beschadigd of verwoest, waaronder dertien van de grootste ziekenhuizen van het land.
Meer dan 150 scholen (waaronder kinderdagverblijven) zijn beschadigd of vernietigd. Volgens Joegoslavische bronnen zijn ruim 800.000 scholieren niet naar school gegaan als gevolg van de bombardementen. Van de kinderdagverblijven zijn de meeste gesloten.

NAVO bombardeert vluchtelingen
Een van de misdadigste bombardementen van de NAVO is ongetwijfeld de aanval op een konvooi Albanese vluchtelingen in Kosovo op 14 april. Op de weg tussen Prizren en Dakovica beschoot een NAVO-vliegtuig het konvooi waarbij 64 mensen omkwamen en 20 gewonden vielen. De beelden van de weg toonden een woestenij van kapotgeschoten tractoren en karren, verminkte mensen en gewonden. De NAVO had zichtbaar moeite om zich uit deze 'vergissing' te redden. De ene NAVO-functionaris maakte gewag van twee aanvallen: een op een militair konvooi, de ander op een konvooi van militaire voertuigen en mogelijk vluchtelingen. Op de beelden van de weg waren echter geen militaire voertuigen te zien. Het Pentagon maakte zelfs gewag van de mogelijkheid van een Joegoslavische aanval met Migs op de vluchtelingen, zo vlak bij de Albanese grens in een gebied waar de NAVO-toestellen af en aan vliegen en de NAVO een luchtoverwicht heeft.